[发明专利]机动车的电蓄能器中的电池模块的连接在审
| 申请号： | 202010558379.3 | 申请日： | 2020-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN112092672A | 公开（公告）日： | 2020-12-18 |
| 发明（设计）人： | A.布罗辛格;B.施韦泽;V.霍姆;H.赫滕 | 申请（专利权）人： | 大众汽车股份公司 |
| 主分类号： | B60L53/80 | 分类号： | B60L53/80;B60K1/04;B60L50/64;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 孟婧 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车(1)的电蓄能器(10)，其具有：·多个并排布置的模块(12)，所述多个模块(12)分别包括模块壳体(14)和至少一个容纳在所述模块壳体(14)中的电池单体(13)，并且所述多个模块(12)分别能与机动车(1)的结构构件(7)连接；和·至少一个连接元件(16)，所述连接元件(16)将两个相邻的模块(12)可拆卸地彼此连接；其中，所述连接元件(16)能弹性变形并且设置用于由于弹性变形产生使相连的模块(12)彼此挤压的连接力(F)。本发明还涉及一种具有电蓄能器(10)的机动车(1)以及一种制造用于机动车(1)的电蓄能器(10)的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 蓄能器 中的 电池 模块 连接 | ||
【主权项】：
暂无信息
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