[发明专利]一种具有缓冲结构的汽车减震器设备在审
| 申请号： | 202010558746.X | 申请日： | 2020-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN111649096A | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 覃海莲;汪翠容;陈其志 | 申请（专利权）人： | 东莞市蓉工自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F1/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市东城街道牛山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有缓冲结构的汽车减震器设备，包括减震器，所述减震器的下方设置有下吊环，所述下吊环的上方安装有弹簧下卡盘，且弹簧下卡盘的内部设置有下卡槽，所述下卡槽的槽壁内侧安装有减震弹簧，所述减震弹簧的弹簧内部垂直横串设置有轴心，所述轴心的下方内部连接有活塞杆，所述主体的内部表面轴承的下方安装有蓄压海绵，且主体的内部设置有内管，且内管的两侧表面安装有回油孔，所述导流槽的下方设置有注油孔，通过将减震器与轴心设置于减震弹簧的内部，通过轴心与减震器的设置，便于对减震弹簧进行回弹限制提升驾驶平稳性，同时通过减震器内部设置，便于将弹簧的动能转换成热能进行消化，有利于驾驶的操作感。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 缓冲 结构 汽车 减震器 设备 | ||
【主权项】：
暂无信息
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