[发明专利]用于轨道交通的地面式混合储能系统的功率分配方法有效
| 申请号： | 202010562445.4 | 申请日： | 2020-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN111725797B | 公开（公告）日： | 2021-09-24 |
| 发明（设计）人： | 杨中平;林飞;李彬;赵亚杰;孙湖;杨浩丰;刘文正 | 申请（专利权）人： | 安徽能汇轨道交通技术有限公司;北京交通大学;马鞍山经济技术开发区建设投资有限公司 |
| 主分类号： | H02J1/10 | 分类号： | H02J1/10;H02J1/14;H02J7/34 |
| 代理公司： | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人： | 袁兴隆 |
| 地址： | 243071 安徽省马鞍*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开一种用于轨道交通的地面式混合储能系统的功率分配方法，混合储能系统包括电池、超级电容和两个DC‑DC变换器；电池和超级电容分别通过一个DC‑DC变换器，并联在直流牵引网上；而功率分配方法，计算出电池、超级电容和两个DC‑DC变换器的损耗，并建立目标函数，对目标函数进行处理后得到功率分配比；本发明的目的是为了减小混合储能系统的损耗，延长电池使用寿命，提高储能装置效率和经济性，提出了基于预测控制的混合储能系统及其功率分配控制方法，该方法考虑了电池寿命的表征模型、变流器及储能元件的损耗。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道交通 地面 混合 系统 功率 分配 方法 | ||
【主权项】：
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