[发明专利]一种用于车辆承力结构的复合材料型材及其制备方法在审
| 申请号： | 202010570107.5 | 申请日： | 2020-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN111941940A | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 严兵;张永喜;吴世超;祁震;施刘生;刘成;张林强 | 申请（专利权）人： | 江苏澳盛复合材料科技有限公司 |
| 主分类号： | B32B1/08 | 分类号： | B32B1/08;B32B9/00;B32B9/04;B32B17/02;B32B17/12;B32B33/00;B29C70/52;B29C70/54;B29C70/70 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于车辆承力结构的复合材料型材，其截面为管状结构，包括编织布拉挤层、纤维拉挤层和缠绕层。本发明还公开了一种复合材料型材的制备方法，包括如下步骤：(1)将纤维在编织机上编织成编织布管；(2)将编织布管和单向纤维束分别浸渍树脂，然后，编织布管和排布于编织布管外围的单向纤维束经过成型模具拉挤，再经固化后，形成型材的编织布拉挤层和纤维拉挤层，编织布拉挤层为管状结构；(3)在纤维拉挤层外通过缠绕机缠绕增强纱，形成缠绕层。该复合材料型材具有质轻、强度高、热膨胀系数低、耐腐蚀等优点，其制备方法采用拉挤缠绕工艺，生产效率高，无需二次加工，生产成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 结构 复合材料 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
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