[发明专利]变海拔柴油机瞬态工况下二级可调增压系统VGT叶片控制路径优化方法在审
| 申请号： | 202010585436.7 | 申请日： | 2020-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN111911300A | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 刘瑞林;张众杰;周广猛;刘伍权;杨春浩;丁豪坚 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军陆军军事交通学院 |
| 主分类号： | F02D23/02 | 分类号： | F02D23/02;F02D41/00;F02B37/24;F02B37/013 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 300161 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供一种变海拔柴油机瞬态工况下二级可调增压系统VGT叶片控制路径优化方法，二级可调增压系统包括串联的可变喷嘴截面高压级增压器(HVGT)和低压级增压器(LVGT)、电控单元(ECU)、增压系统控制器(TCU)和电控执行器，柴油机原机依次串联可变喷嘴截面高压级增压器以及低压级增压器，柴油机通过数据线连接电控单元，电控单元通过CAN总线连接增压系统控制器，增压系统控制器连接电控执行器，电控执行器连接高压级增压器。本方法根据二级可调增压系统包括串联的可变喷嘴截面高压级增压器(HVGT)和低压级增压器(LVGT)的特性，根据HVGT叶片开度在柴油机瞬态过程的调节特性，进而实现高压级VGT叶片开度的瞬态过程控制。 | ||
| 搜索关键词： | 海拔 柴油机 瞬态 工况 二级 可调 增压 系统 vgt 叶片 控制 路径 优化 方法 | ||
【主权项】：
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