[发明专利]基于电动汽车蓄电阵列的多源应急供电系统及方法在审
| 申请号： | 202010592086.7 | 申请日： | 2020-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN111654099A | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 王宽;李长勇;黄洪宇;方宏伟;侯立群;张亚齐;史乐贤;温恺 | 申请（专利权）人： | 中铁建设集团有限公司;中国铁建股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/06 | 分类号： | H02J9/06;H02J9/08;B60P3/00;F24F11/64;F24F11/72;F24F11/80;F24D15/00;A62B13/00;F24F110/10;F24F110/20;F24F110/70;F24F110/65;F24F110/76 |
| 代理公司： | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人： | 贾彦虹 |
| 地址： | 100000 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于电动汽车蓄电阵列的多源应急供电系统及方法，所述系统包括分布式电动汽车蓄电阵列、人力发电机和氢燃料电池；其中，所述分布式电动汽车蓄电阵列经由第一逆变器连接至三电源切换装置的输入端，所述氢燃料电池经由第二逆变器连接至所述三电源切换装置的输入端，所述人力发电机直接连接至所述三电源切换装置的输入端，所述三电源切换装置的输出端连接至多路人防设备配电箱。本发明以平时停放在地下车库的电动汽车的动力电池为单元组成分布式电动汽车蓄电阵列，以此为基础，结合人力发电机和氢燃料电池，构成一主两备的多源供电系统，可以大幅提高战时人防工程的供电可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 电动汽车 阵列 应急 供电系统 方法 | ||
【主权项】：
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