[发明专利]一种轨道交通车辆车窗粘接部位设计验证方法在审
| 申请号： | 202010594965.3 | 申请日： | 2020-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN111859538A | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 杨德要;李健仪;朱文战;李健立;曾立华;冯桥颖;陈锦辉;梁润朝 | 申请（专利权）人： | 中车广东轨道交通车辆有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F111/10;G06F119/14 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 冯剑明 |
| 地址： | 529100 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道交通车辆车窗粘接部位设计验证方法，(1)将轨道交通车辆车窗简化为近似的矩形或三角形；(2)静态载荷计算；(3)动态载荷计算；(4)温差导致的热载荷计算；(5)疲劳载荷计算；(6)各载荷工况条件下安全系数的计算；(7)分析结果评估；通过前期的计算结果和分析，评估车窗的所受到各类载荷是否均小于胶粘剂的承载极限，安全系数是否远大于2，远大于2即是有充足的安全裕度，从而判定该车窗粘接部位设计尺寸是安全可靠，能满足车辆正常运营需求的,本发明利用解析计算的方法，通过对比安全系数去验证车窗粘接部位尺寸的正确性，对设计文件的合理性从另一个角度提供了一种有效的验证方法，简单有效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 车辆 车窗 部位 设计 验证 方法 | ||
【主权项】：
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