[发明专利]一种基于功率排放因子的船舶排放测试方法在审
| 申请号： | 202010595327.3 | 申请日： | 2020-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN111855901A | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 楼狄明;张允华;孙贤超;房亮 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G01N33/00 | 分类号： | G01N33/00;G01L3/24;G06F17/18 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于功率排放因子的船舶排放测试方法，包括：基于发动机参数和螺旋桨参数，得到发动机输出功率与转速之间的换算关系；设计准稳态航行工况下固定负荷的不同排放测试工况点；获取不同测试工况点船舶航行状态参数及排放参数；根据不同测试工况点船舶航行状态参数及排放参数，首先得到不同测试工况下发动机输出功率，之后分别计算不同测试工况点基于功率的排放因子；基于不同测试工况点基于功率的排放因子，结合修正加权系数，计算得到实船测试中基于功率的排放因子。与现有技术相比，本发明能够在不进行或无法进行功率测量情况下获取船舶基于功率的排放因子，通过修正加权系数能够适用于船舶主机老化、海域限速等情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 功率 排放 因子 船舶 测试 方法 | ||
【主权项】：
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