[发明专利]电池模块和牵引电池有效
申请号: | 202010598578.7 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN112151711B | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 英戈·豪斯勒;迪克·霍夫曼;蒂尔曼·凯撒;鲁迪格·克瑙斯 | 申请(专利权)人: | 马勒国际有限公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/262;H01M50/244;H01M50/258;H01M10/625;H01M10/6567;B60L50/64;B60L58/26;B60R16/033 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 谢攀;刘继富 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于牵引电池(1)的,特别是用于电动或混合动力车辆(2)的电池模块(3)。所述电池模块(3)包括模块壳体(4)和设置在所述模块壳体(4)的内部空间(9)内的至少一个电池单元堆(10)。所述电池单元堆(10)包括沿着堆叠方向(17)彼此跟随的多个电池单元(14)。特别地,冷却剂能够直接流过所述模块壳体(4),使得所述电池单元(14)与冷却剂直接接触。根据本发明,锁定装置(11)经由多个壳体侧的锁定点(25a)以及经由多个堆叠侧的锁定点(25b)将所述电池单元堆(10)形状配合地连接至所述模块壳体(4)。本发明还涉及一种用于电动或混合动力车辆(2)的具有至少一个这样的电池模块(3)的牵引电池(1)。 | ||
搜索关键词: | 电池 模块 牵引 | ||
【主权项】:
暂无信息
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