[发明专利]一种混动车GPF再生质量阈值的计算方法有效
| 申请号： | 202010610772.2 | 申请日： | 2020-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN111911268B | 公开（公告）日： | 2022-01-25 |
| 发明（设计）人： | 袁杰;陈燕林;渠胜华 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00;F01N11/00;F02D41/02;G06T11/20 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;刘代乐 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车控制技术领域，具体涉及一种混动车GPF再生质量阈值的计算方法。执行累碳流程；测量GPF的质量m11；执行再生流程；测量GPF的质量m12，并获取GPF的温度作为GPF再生温度T1；计算GPF的质量m11和GPF的质量m12的差值，得到GPF再生累碳质量m1；重复以上操作，直至得到多个样点数据；绘制横质量‑温度曲线图；根据质量‑温度曲线图得到CPF临界温度时对应的累碳质量，将其作为GPF再生质量阈值。可以避免温度升高至GPF极限造成的GPF烧蚀损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动车 gpf 再生 质量 阈值 计算方法 | ||
【主权项】：
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