[发明专利]一种车路协同环境下交叉口群实时可变车道的控制方法在审
| 申请号： | 202010620800.9 | 申请日： | 2020-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN111932911A | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 毛丽娜;周桂良;戴玉科;李文权 | 申请（专利权）人： | 淮阴工学院 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07;G08G1/08;G08G1/081 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 郭楠 |
| 地址： | 223003 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车路协同环境下交叉口群实时可变车道的控制方法，该方法通过实时采集智能车路协同环境下的道路交通数据，然后通过对数据进行处理分析，判断实时可变车道是否开启，开启的时间以及开启的阈值条件后，对智能车路协同环境下实时可变车道交叉口进行信号配时参数设计以及信号相位相序设计；最后通过相位差模型对智能车路协同环境下实时可变车道交叉口群进行协同控制，设计绿波方案。本发明针对智能车路协同环境下的实时可变车道交叉口群，提出了交叉口之间的协同控制方法，解决了交叉口实时可变车道的优化问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 协同 环境 交叉口 实时 可变 车道 控制 方法 | ||
【主权项】：
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