[发明专利]一种城市有轨电车声的降噪方法在审
| 申请号： | 202010628582.3 | 申请日： | 2020-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN111753432A | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 陈长冰;汤鹏程 | 申请（专利权）人： | 合肥学院 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F30/13;E01B19/00;E01F8/00;G06F119/10 |
| 代理公司： | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 230601 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种城市有轨电车声的降噪方法，包括噪声预测：包括有轨电车噪声预测和道路交通噪声预测；因素耦合：利用灰色关联度分析法分析不同因素间关联程度大小，并判断出有轨电车运营后噪声污染的主要影响因素；降噪：包括声源降噪、传播途径控制降噪和布局降噪，根据关联度排序结果可直观地反映出各参考数列对环境噪声预测值的影响程度，并根据各因素的影响程度大小可针对性地采取降噪措施，关联度排序结果表明应重点针对有轨电车和环境背景噪声进行控制，避免过度防治，提高降噪的效率，通过声源降噪、传播途径控制降噪和布局降噪结合，并根据实地情况进行实施，使得从噪声源、传播途径、接收点进行重重降噪，最大提高降噪效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 有轨电车 方法 | ||
【主权项】：
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