[发明专利]一种考虑不确定性的航空发动机自适应控制器设计方法有效
| 申请号： | 202010640775.0 | 申请日： | 2020-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN111856933B | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 杜宪;石岩;杨林翰;吴玉虎 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | G05B13/04 | 分类号： | G05B13/04 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 温福雪;侯明远 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明属于航空发动机控制算法设计领域，提供一种考虑不确定性的航空发动机自适应控制器设计方法。针对航空发动机存在性能退化、制造工差以及未建模动态等不确定性下的多变量自适应控制器设计并包括一种新的辨识模型选择机制，在上述前提下跟踪上设定的参考模型状态，并满足航空发动机多变量控制的要求。同时在滤波器的设计上可处理更多维的未知参数。此外，由于在辨识模型选择机制中选用了两种优先级不同的性能指标，并且第一级指标可更好的反映系统模型的信息，因此也可改善系统的暂态性能。最后，本发明所搭建的Simulink仿真结构添加和修改辨识模型或是改变系统参数比较便捷，适合其它带有未建模动态以及仿射项的系统进行仿真验证。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 考虑 不确定性 航空发动机 自适应 控制器 设计 方法 | ||
【主权项】：
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