[发明专利]电池管理系统、控制方法和车辆有效
| 申请号： | 202010642141.9 | 申请日： | 2020-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN111959344B | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 王英;徐勋高;周炳伟 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;H04L67/12;H04L67/141;H04L12/403;H04L12/40 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种电池管理系统和车辆，其中，电池管理系统包括：主控单元、至少一个从控单元与传输链路，传输链路包括硬线传输链路与主传输链路，硬线传输链路用于在主控单元与至少一个从控单元之间构造出闭环传输结构；主控单元用于通过硬线传输链路向从控单元输出检测电平信号；从控单元用于根据电池的工况信息与检测电平信号配置反馈电平信号，并通过硬线传输链路将反馈电平信号反馈至主控单元；主控单元还用于检测接收到的反馈电平信号是否与检测电平信号匹配，并根据检测结果配置相连的电池继电器的开闭状态。本发明的技术方案，能够解决CAN总线等通信链路传输失效或线路损坏时，主控单元能够检测电池的异常工况的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 管理 系统 控制 方法 车辆 | ||
【主权项】：
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