[发明专利]一种集相变与液冷耦合传热的动力电池热管理装置在审
| 申请号： | 202010645398.X | 申请日： | 2020-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN111740062A | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 刘霏霏;张鹏;王虎;王永远;李骏;曾建邦 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6552;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6567;H01M10/6569 |
| 代理公司： | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人： | 姚伯川 |
| 地址： | 330013 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种集相变与液冷耦合传热的动力电池热管理装置，包括电池包箱体（1）、可转动式挡风板（3）、散/加热装置箱体（4）、风扇（5）、散热翅片（6）、回流式水管（7）、加热器（8）、水泵（9）和电池单体。电池包箱体内置电池单体和扁平状热管；扁平状热管的冷凝端伸入电池包箱体内；散/加热装置箱体与回流式水管、水泵、加热器串联组成循环通道。本发明采用相变与液冷相结合的方式，扁平状热管通过回流式水管将热量带走，再通过散热翅片和风扇对冷却介质进行循环散热，极大地提高了散热效率。利用加热器及热管的双向导热特性可提高电池包低温时的加热效率。硅胶保护套在电池包箱体受到外力撞击时起防撞减震作用，提高了电池包的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 相变 耦合 传热 动力电池 管理 装置 | ||
【主权项】：
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