[发明专利]一种测量风环境下列车气动力的测点模型建立方法及应用有效
| 申请号： | 202010664916.2 | 申请日： | 2020-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN111829798B | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 刘堂红;高广军;陈争卫;梁习锋;熊小慧;张洁;刘宏康;王田天;霍小帅;高鸿瑞 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01M9/08 |
| 代理公司： | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人： | 徐楼 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种测量风环境下列车气动力的测点模型建立方法及应用，该方法包括以下步骤：1)设置测力模型,获取运行列车车身上每个测力点的压力值Psy；2)结合压力值Psy计算得出列车车身气动力系数试验值；3)利用测力天平测定并计算得到风洞试验的列车车身气动力系数参考值；4)初步指定车身长度方向测力点的初步布置列数为Acbn，探求得到车身高度/宽度方向测力点的预选布置行数Byxn；5)按预选布置行数Byxn分组试验，探求得到车身侧面/顶面测力点布置模型Azyn‑Bzyn。本申请提供的技术方案，建立了标准化的测量列车车身气动力测力点模型，使得再对列车车身进行测力点分析时得到相较现有技术更为准确的气动力预测结果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 测量 环境 列车 气动力 模型 建立 方法 应用 | ||
【主权项】：
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