[发明专利]地铁车站地下结构组合建造方法有效
| 申请号： | 202010706255.5 | 申请日： | 2020-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN111809662B | 公开（公告）日： | 2022-07-15 |
| 发明（设计）人： | 夏盛;夏昌;钱海波 | 申请（专利权）人： | 重鑫岩土技术（上海）有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045;E02D29/055;E02D5/18;E02D19/18;E02D15/08;E02D23/00;E21D13/02 |
| 代理公司： | 福州旭辰知识产权代理事务所(普通合伙) 35233 | 代理人： | 程春宝 |
| 地址： | 201612 上海市松*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种地铁车站地下结构组合建造方法，车站地下结构由周边的钢板混凝土地下连续墙、顶部的钢混凝土组合顶板、底部的钢混凝土组合底板、中部的钢混凝土组合楼板以及钢管混凝土柱组成；钢板混凝土地下连续墙由地连墙交接部位的钢角柱和与钢角柱相连的钢沉箱构件连续拼接而成，车站地下结构周边的钢板混凝土地下连续墙顶部设有矩形钢管混凝土冠梁、内侧沿竖向间隔设有围合的矩形钢管混凝土腰梁，冠梁和钢混凝土组合顶板固连，腰梁和钢混凝土组合楼板、组合底板固连；所述车站地下结构以盖挖逆作技术修建。本发明可以节约材料、降低造价，施工方便，对周围环境的不利影响显著减少，工程质量大大提高，社会、经济效益显著。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车站 地下 结构 组合 建造 方法 | ||
【主权项】：
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