[发明专利]一种车联网资源融合的车载任务协作迁移方法有效
| 申请号： | 202010711281.7 | 申请日： | 2020-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN111885155B | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | 宁兆龙;陈晗頔;孙守铭;王小洁;卢国旭 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;H04W4/46;H04W4/44;H04W4/24;H04W28/14 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 温福雪;侯明远 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车联网资源融合的车载任务协作迁移方法，首先构建结合软件定义网络技术的两层网络框架，并通过软件定义网络技术实时获得全局信息并计算各设备的计算资源租赁价格和集体通信矩阵。将最大化单位租金所能获得的服务质量作为优化目标确定优化问题构建函数；而后通过深度强化学习中算法求解最优调度方案，将计算得的任务迁移决策和所需数据获取决策由软件定义网络控制器向各设备传递，进行相应的任务迁移和数据传输操作，从而延长整体集群的生存周期。本发明在边缘设备资源有限的情况下，为能源将耗尽的电动车的待执行任务提供了协作迁移方案，从而延长电动车的生存时间至到达下一个充电桩充电，为车联网中的任务调度问题提供新思路。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 联网 资源 融合 车载 任务 协作 迁移 方法 | ||
【主权项】：
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