[发明专利]一种自升式平台的压载刺穿后船体调平方法和装置有效
| 申请号： | 202010711443.7 | 申请日： | 2020-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN111959711B | 公开（公告）日： | 2022-08-02 |
| 发明（设计）人： | 宋林松;刘洪波;邹付兵;黎剑波;王飞;魏红球;刘芝亮 | 申请（专利权）人： | 中海油田服务股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B79/10 | 分类号： | B63B79/10;B63B79/20;B63B35/44;B63B39/00;G06F30/23;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 解婷婷;龙洪 |
| 地址： | 300459 天津市滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本申请实施例公开了一种自升式平台的压载刺穿后船体调平方法和装置，该方法包括：自升式平台在压载及调平船体的过程中，通过应变传感器实时检测桩腿结构应力状态的变化；基于桩腿结构应力状态的变化对自升式平台的有限元模型进行一次或多次重构，并获取重构后的有限元模型；采用重构后的有限元模型模拟船体调平过程，并获取模拟过程中的平台船体及桩腿应力最优参数；根据模拟过程中的平台船体及桩腿应力最优参数实施调平船体作业，并利用桩腿应变在线监测装置采集船体调平过程中桩腿结构应力状态的变化，以监控船体调平过程中桩腿结构应力状态的变化是否小于预设的应力阈值。该实施例方案避免或减少了调平船体过程中对平台结构的二次损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平台 刺穿 船体 平方 装置 | ||
【主权项】：
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