[发明专利]考虑电芯老化程度的电动汽车电池包温度场模型和方法在审
| 申请号： | 202010713582.3 | 申请日： | 2020-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN113971332A | 公开（公告）日： | 2022-01-25 |
| 发明（设计）人： | 杜道轶;蒋银田;韩钰 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F119/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 杨子硕;姜冰 |
| 地址： | 201206 上海市（*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种考虑电芯老化程度的电动汽车电池包温度场模型，所述模型包括：电池单体温度场模型；表示电池老化程度的内阻矩阵；以及通过将所述电池单体温度场模型代入所述表示电池老化程度的内阻矩阵所得的改进的温度场模型。 | ||
| 搜索关键词： | 考虑 老化 程度 电动汽车 电池 温度场 模型 方法 | ||
【主权项】：
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