[发明专利]一种车辆踏板设置合理性测试评价装置和方法有效
| 申请号： | 202010717411.8 | 申请日： | 2020-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN111746493B | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | 袁伟;付锐;郭应时;王畅;吴付威 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22;B60T7/06;B60K26/02;G06F30/15;G06F30/20;G08G1/01 |
| 代理公司： | 西安睿通知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人： | 李蕊 |
| 地址： | 710064 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆踏板设置合理性测试评价装置，包括：交通场景采集单元、交通事件紧急度划分单元、交通事件视频播放单元、驾驶员操作单元和数据记录单元。还公开了利用上述评价装置进行评价的方法：首先在实际道路上采集不同的交通场景；然后根据所采集的交通场景对车辆造成正常行驶的影响程度，将交通事件划分为N个等级；驾驶员通过模拟实际交通场景进行模拟实际驾驶，并根据模拟实际交通场景，踩踏制动踏板和加速踏板，记录踏板切换时间和发生误踩加速踏板的次数；最后根据所记录的踏板切换时间和发生误踩加速踏板的次数，设定评价阈值，对车辆踏板设置合理性进行评价。在一定程度上为踏板的设计提供参考，以使踏板设置更加完善。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 踏板 设置 合理性 测试 评价 装置 方法 | ||
【主权项】：
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