[发明专利]动力总成悬置装置及车辆在审
| 申请号： | 202010718817.8 | 申请日： | 2020-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN111946765A | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 洪帆;张社民;张文龙;韩卫;黄凤琴 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/104 | 分类号： | F16F7/104;F16F15/02;F16F15/04;B60K5/12 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 王江能 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及动力总成悬置装置及车辆，悬置装置包括第一支架、减振机构、第二支架和两弹性限位体，第一支架包括限位框；减振机构包括主簧，主簧连接于限位框内壁上，第二支架包括连接体和架体，连接体设于主簧顶部，架体连接于连接体上并自限位框的敞口处向外延伸；弹性限位体包括第一弹性层、质量体和第二弹性层。通过在第一支架中设置限位框结构，限位框结构中设置主簧，主簧通过连接体连接第二支架，弹性限位体中增加质量体，质量体与弹性限位体构成动态吸振器。装置整体集成度高，并且动力总成处于小位移或大位移运行工况下，集成动态吸振功能的弹性限位体在自由状态或压缩状态下，均能够起到较好的吸振和隔振功能，达到减振降噪的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 总成 悬置 装置 车辆 | ||
【主权项】：
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