[发明专利]一种发动机缸体渗碳淬火工艺在审
| 申请号： | 202010719777.9 | 申请日： | 2020-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN111826605A | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 陈振;孙亮;孔玉 | 申请（专利权）人： | 陈振 |
| 主分类号： | C23C8/22 | 分类号： | C23C8/22;C23C8/80;C23F17/00;C21D9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 236000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及渗碳淬火领域，具体的说是一种发动机缸体渗碳淬火工艺，包括括保护箱、底座放置装置、活动板、淬火炉本体和腰身定位装置，所述保护箱的内部开设有存储淬火炉本体的放置腔，所述放置腔内壁的底部活动连接有活动板，所述活动板的顶部固定安装有底座放置装置。本发明所述的一种发动机缸体渗碳淬火工艺，利用底座放置装置和腰身定位装置可分别对淬火炉本体的底部以及腰侧进行固定，使得淬火炉的本体得到了定位以及夹持效果，使得淬火炉遇到较为颠簸路面时，只会发生轻微的晃动，从而对淬火炉在运输过程中得到了保护，避免了淬火炉发生剧烈晃动从而造成淬火炉破损的情况，使得淬火炉的完整性得到的保证。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 缸体 渗碳 淬火 工艺 | ||
【主权项】：
暂无信息
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