[发明专利]基于有限变量的桥梁力学实时分析方法有效
| 申请号： | 202010720786.X | 申请日： | 2020-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN111985084B | 公开（公告）日： | 2023-10-27 |
| 发明（设计）人： | 史国刚;元宇;姚宇;周海川;韩新;朱辉阳;周强;徐业庄;刘震豪;李正;高波 | 申请（专利权）人： | 华设设计集团股份有限公司;江苏省交通运输厅公路事业发展中心 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F119/08;G06F119/14 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 朱炳斐 |
| 地址： | 210014 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于有限变量的桥梁力学实时分析方法。该方法是基于桥梁在设计完成后，影响桥梁受力的可变参数为不变荷载、汽车荷载、强迫位移以及温度梯度等变量，通过研究各变量的特性，分别为不同变量设计数据表，形成数据库，如汽车荷载变量下，建立桥梁的影响面，并将影响面的数值存储在表格中，当车辆荷载发生变化时，通过单位载荷作用下的影响面分析出现有荷载作用下的桥梁效应，逐一分析出当前不同载荷下的效应值，最后通过效应叠加原理，计算得到桥梁的力学效应。本发明能够实时分析桥梁的力学效应，避免了在施工和养护阶段无法及时得到桥梁实时效应而无法对桥梁结构安全进行评估。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 有限 变量 桥梁 力学 实时 分析 方法 | ||
【主权项】：
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