[发明专利]内燃机与燃料电池联合发电装置及控制方法在审
| 申请号： | 202010721200.1 | 申请日： | 2020-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN111946454A | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 孙闫;尹必峰;夏长高;解玄;唐捷旭;陈志凌;贾和坤;王葭泽;许晟 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | F02B65/00 | 分类号： | F02B65/00;F02B41/10;F04D25/04;F01N13/08;F02D9/04;F02D9/08;F01N13/00;H01M8/0662;H01M8/04746;H01M8/04111;H01M8/0438 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种内燃机与燃料电池联合发电装置及控制方法，包括内燃机发电总成、燃料电池发电总成、电压协调装置、内燃机尾气动能回收组件、燃料电池尾气动能回收组件和增压进气组件；所述两种动能回收组件与增压进气组件之间设有耦合器，各动能回收组件分别将各自尾气的动能回收后经过耦合器驱动增压进气组件工作。控制方法包括启动内燃机发电总成、启动燃料电池发电总成、内燃机发电总成与燃料电池发电总成联合发电、电压协调装置匹配电压进行供电四个步骤。有益效果：本发明生产制造成本，避免了压缩机的使用带来的能量损耗；提高了能源利用率并降低了排放；控制各区域阀门的实时开度，具有精度高、响应快、稳定性强的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 燃料电池 联合 发电 装置 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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