[发明专利]基于模糊理论的燃气轮机系统故障模式及影响分析方法在审
| 申请号： | 202010732419.1 | 申请日： | 2020-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN111859809A | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 张文广;贺东旭;李浩瀚;汪洋;沈炀智;王玮;牛玉广;孙建平 | 申请（专利权）人： | 华北电力大学 |
| 主分类号： | G06F30/27 | 分类号： | G06F30/27;G06N7/02 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 史双元 |
| 地址： | 102206 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出了基于模糊理论的燃气轮机系统故障模式及影响分析方法，确定FMEA对象的主要故障模式及评价标准；由多名专家分别基于各评价标准对各故障模式的等级进行评分，得到初始模糊评价矩阵；通过初始模糊评价矩阵及确信程度计算模糊综合评价矩阵；通过FRP算子计算模糊风险概率矩阵；由层次分析法得到评价指标的相对权重向量；计算各故障模式的主观风险顺序数；通过客观风险事故矩阵对主观风险顺序数修正得到最终的综合风险顺序数。本发明相对传统基于模糊理论的FMEA方法，不仅考虑了专家对评分结果的确信程度，且使用FRP算子作为主观RPN值的标准，并在计算最终的风险顺序数时引入客观风险事故矩阵使排序结果更为可信。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 模糊 理论 燃气轮机 系统故障 模式 影响 分析 方法 | ||
【主权项】：
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