[发明专利]一种多工况模拟的飞机线束磨损实验设备及实验方法有效
| 申请号： | 202010735492.4 | 申请日： | 2020-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN112033844B | 公开（公告）日： | 2021-12-10 |
| 发明（设计）人： | 王丹阳;张永建;谢银;唐健钧;丁晓;叶波;刘禹宏 | 申请（专利权）人： | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | G01N3/56 | 分类号： | G01N3/56 |
| 代理公司： | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人： | 彭红艳 |
| 地址： | 610092*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及飞机线束实验技术领域，特别是涉及一种多工况模拟的飞机线束磨损实验设备及实验方法，包括实验台、信号采集装置、至少两个夹持装置和至少一个激振装置，可预设飞机线束与线束磨损实验对象之间的安装间距，并利用激振器加载振动环境，对飞机线束进行直接激振，使得飞机线束安装区域获得满足工况要求的振动状态，用以开展飞机线束防磨工艺研究。通过本试验设备和实验方法，能实现实时监测飞机线束状态，收集不同工况下飞机线束的受力情况，为飞机线束防磨工艺提供数据支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工况 模拟 飞机 磨损 实验 设备 方法 | ||
【主权项】：
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