[发明专利]一种飞机结构件制孔孔位控制方法

摘要

本申请涉及飞机结构件数控加工领域，具体的说是一种飞机结构件制孔孔位控制方法，其选用零件制孔刀具和切削参数并测量制孔轴向力，进行零件弱刚性结构制孔让刀变形的有限元仿真，获取变形量与加工区域位置的关系Uy(x,y)、Uz(x,y)，进行钻头断裂风险程度判别，计算许用结构应变值，判断加工区域横向应变是否在许可范围内，进行让刀变形引起的孔位偏差判别，计算引起的孔位偏差，判断变形引起的孔位偏差是否满足孔位要求，如果横向应变或者变形引起的孔位偏差不满足许用要求，在零件结构增加斜筋支撑并重新进行仿真计算，设定斜筋尺寸和位置，迭代至横向应变和变形孔位偏差满足要求，实现飞机结构件弱刚性区域制孔孔位的有效控制，避免制孔位置超差的质量问题。