[发明专利]基于姿态特征的驾驶员疲劳状态检测方法和系统有效
| 申请号： | 202010747876.8 | 申请日： | 2020-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN111616718B | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 张伟;张迎午;赵君兰 | 申请（专利权）人： | 苏州清研微视电子科技有限公司 |
| 主分类号： | A61B5/11 | 分类号： | A61B5/11;A61B5/00;G06K9/00 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴;丁浩秋 |
| 地址： | 215200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于姿态特征的驾驶员疲劳状态检测方法，包括：通过第一疲劳检测算法判断驾驶员驾驶状态；若第一疲劳检测算法判断驾驶状态为疲劳状态时，触发第二疲劳检测算法，否则，判断驾驶状态为清醒状态；所述第二疲劳检测算法的处理包括：提取采集图像的姿态特征，所述姿态特征包括头部姿态特征和骨架姿态特征；根据头部姿态特征判断头部状态，若头部状态为运动状态，判断驾驶状态为清醒状态；否则，根据骨架姿态特征判断身体状态，若身体状态为运动状态，判断驾驶状态为清醒状态，否则判断驾驶状态为疲劳状态。对驾驶员疲劳状态进行多重识别，基于驾驶员姿态特征进行二次甄别，大大降低了误检率，提高了驾驶员疲劳状态判断准确率。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 姿态 特征 驾驶员 疲劳 状态 检测 方法 系统 | ||
【主权项】：
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