[发明专利]减振支撑装置、轨道车辆及列车地板区域隔振设计方法有效
| 申请号： | 202010751390.1 | 申请日： | 2020-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN111914356B | 公开（公告）日： | 2023-08-08 |
| 发明（设计）人： | 潘德阔;赵新利;贾尚帅;王兴民;张文敏;彭垒 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F119/10 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 魏笑 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种减振支撑装置、轨道车辆及列车地板区域隔振设计方法，属于列车技术领域。减振支撑装置包括支撑座和设置在支撑座上的弹性件；其中，支撑座内设减振空腔，减振空腔内填充有阻尼颗粒；还包括层叠设置于支撑座上方或下方的支撑板，弹性件限位于支撑板和支撑座之间。轨道车辆包括车体和设置在车体上方的地板，地板通过的减振支撑装置与车体连接。本发明还提供了一种列车地板区域隔振设计方法。本发明提供的减振支撑装置、轨道车辆及列车地板区域隔振设计方法，减振降噪效果显著。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑 装置 轨道 车辆 列车 地板 区域 设计 方法 | ||
【主权项】：
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