[发明专利]车联网V2I下行链路波束控制方法及装置有效
申请号: | 202010754053.8 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN111918238B | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 唐余亮;司琪;赵毅峰;谢家有;孙养龙;张建鑫 | 申请(专利权)人: | 厦门大学 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;H04W4/02;H04W72/04;H04W72/08 |
代理公司: | 厦门创象知识产权代理有限公司 35232 | 代理人: | 陈文戎 |
地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种车联网V2I下行链路波束控制方法、介质、设备及装置,其中方法包括:获取服务于车辆的当前波束的边界信息和切换区域宽度值;获取车辆的行驶状态信息,并根据行驶状态信息和当前波束的边界信息计算车辆驶离当前波束距离值;判断车辆驶离当前波束距离值是否小于等于切换区域宽度值;如果车辆驶离当前波束距离值小于等于切换区域宽度值,则开启下一波束;获取车辆的接入状态信息,并根据接入状态信息判断车辆是否接入下一波束,以及在判断结果为是时,关闭当前波束;能够有效降低波束切换过程中车辆的通信中断概率;提高系统平均数据传输速率;增强车联网V2I通信的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 联网 v2i 下行 波束 控制 方法 装置 | ||
【主权项】:
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