[发明专利]配网电动汽车负荷调控方法在审
| 申请号： | 202010760648.4 | 申请日： | 2020-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN112134272A | 公开（公告）日： | 2020-12-25 |
| 发明（设计）人： | 王维;吕昊;冯春贤;王铁强;鲁鹏;曹欣;杨晓东;马瑞;张霄;颜宏文 | 申请（专利权）人： | 国网河北省电力有限公司;长沙理工大学;国家电网有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/00 | 分类号： | H02J3/00;B60L53/63;B60L53/64;B60L53/62 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 付晓娣 |
| 地址： | 050000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种配网电动汽车负荷调控方法，该方法应用于中心云平台、以及与所述中心云平台对应的多个边缘云平台，包括：边缘云平台接收中心云平台发送的预测负荷曲线，并实时采集其对应区域内已接入电动汽车的实时负荷数据，根据实时负荷数据生成实时负荷曲线；边缘云平台检测到有新的电动汽车接入配网时，获取新接入配网的电动汽车的充电需求，根据所述充电需求确定负荷调控策略，基于所述预测负荷曲线与所述实时负荷曲线的差值、以及所述负荷调控策略对其对应区域内的各个电动汽车进行负荷调控。本发明提供的配网电动汽车负荷调控方法能够实现对配网电动汽车的精准调控。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 负荷 调控 方法 | ||
【主权项】：
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