[发明专利]一种基于人体损伤变摩擦的列车地板设计方法在审
| 申请号： | 202010766882.8 | 申请日： | 2020-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN112100875A | 公开（公告）日： | 2020-12-18 |
| 发明（设计）人： | 许平;许拓;徐忠宣;张方涛;邢杰 | 申请（专利权）人： | 中南大学;中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F119/14 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人： | 姚瑶 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于人体损伤变摩擦的列车地板设计方法，其包括：确定碰撞场景区域以及研究对象；构建耦合多刚体模型并设定人体碰撞边界条件，再进行数值仿真得到各个碰撞场景区域内碰撞前乘员的碰撞运动参数；构建研究部位‑地板耦合有限元模型，并进行仿真计算得到乘员研究部位的损伤指标；其中，改变地板摩擦系数，并分别执行上述步骤得到在不同地板摩擦系数下各个碰撞场景区域内各类研究对象研究部位的损伤指标；基于损伤指标确定各个碰撞场景区域的区域最优摩擦系数。本发明设计出的地板考虑到地板摩擦系数在二次碰撞中对人体损伤程度的影响，进而得到各个区域最优摩擦系数，大大减轻碰撞过程中的人体损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 人体 损伤 摩擦 列车 地板 设计 方法 | ||
【主权项】：
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