[发明专利]在网联车辆环境下的自适应交通信号灯控制方法及系统有效
| 申请号： | 202010772034.8 | 申请日： | 2020-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN111951549B | 公开（公告）日： | 2022-03-25 |
| 发明（设计）人： | 张宏 | 申请（专利权）人： | 内蒙古大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/081;G08G1/083;G08G1/085;H04L67/12 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 许美红 |
| 地址： | 010021 内蒙古自*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种网联车辆环境下的自适应交通信号灯控制方法及系统，其中方法包括以下步骤：获取道路交叉口一定范围内网联车辆的数据信息；获取道路交叉口交通信号控制器的数据信息；根据获取的数据信息计算整个交叉口的加权平均控制延误时间，并判断交通状态；若为自由流或者稳定流，则运行上一周期的交通灯的信号时序；若为接近饱和流或者饱和流，则进行自适应信号控制，根据车辆到达率和车辆队列长度计算每个交叉口不同方向的绿灯时长及信号灯最优周期时长；若为强制流，则进行关键车道交通量的定时周期控制。本发明避免了车流量高峰时由于固定的交通信号灯时间而造成的车辆拥堵现象，也减少了车流量少时造成的不必要的延误。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 环境 自适应 交通 信号灯 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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