[发明专利]一种基于A3C算法的混合动力系统能量管理方法在审
| 申请号： | 202010781714.6 | 申请日： | 2020-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN112084700A | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 周健豪;薛源;薛四伍;廖宇晖;刘军 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/27 | 分类号： | G06F30/27;G06N3/04;G06N3/08;B60W20/00;B60W50/00;G06F111/06 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于A3C算法的混合动力系统能量管理方法，属于混合动力汽车能量管理领域，在保证汽车动力性的前提下，通过异步优势动作‑评价方法不仅可以解决Actor和Critic相关性问题，而且还可以解决经验回放池样本的相关性问题，可以实现在保证汽车燃油经济性的基础上，实现神经网络的快速收敛。本发明方法主要包括：建立A3C代理模型；设置A3C代理模型的状态、动作和回报，得到设置后的A3C代理模型；获取相关训练数据集，根据获得的相关训练数据集训练所述A3C代理模型得到训练后的A3C代理模型；使用训练后的A3C代理模型进行并联式混合动力车辆的能量管理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 a3c 算法 混合 动力 系统 能量 管理 方法 | ||
【主权项】：
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