[发明专利]一种插电式混合动力汽车能量管理方法在审
| 申请号： | 202010795098.X | 申请日： | 2020-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN111845702A | 公开（公告）日： | 2020-10-30 |
| 发明（设计）人： | 杨超;王伟达;查明军;项昌乐;刘铠嘉;王玮琪;郭兴华 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | B60W20/10 | 分类号： | B60W20/10;B60W10/06;B60W10/08;B60L58/27 |
| 代理公司： | 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙) 51241 | 代理人： | 李鹏 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种插电式混合动力汽车能量管理方法，整车控制器根据当前车速，加速度、客舱温度的当前状态信息预测下一阶段车辆状态；计算需求转矩和客舱需求的热量；对整车发动机功率以及电机功率进行优化分配；输出控制变量，包括发动机功率、电机功率、加热电阻功率；根据发动机状态，对客舱的加热模式有三种模式：1.发动机余热单独加热；2.HVAC加热电阻单独加热；3.混合加热模式。本发明使电量合理分配在整个行驶循环，提高纯电动里程；避免发动机频繁启动；充分利用发动机余热，减少燃料消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 插电式 混合 动力 汽车 能量 管理 方法 | ||
【主权项】：
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