[发明专利]一种电动汽车直流变换控制系统及其控制方法有效
| 申请号： | 202010812372.X | 申请日： | 2020-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN112019040B | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 肖聪;窦明佳;汪斌;刘新;吴龙;王为才;徐远;林凌 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/00 | 分类号： | H02M3/00;H02M1/32;H02M1/36;H02M1/44;H02J7/00;B60L58/10;B60R16/023 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 朱迪 |
| 地址： | 441058 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种电动汽车直流变换控制系统，所述直流变换控制系统包括：DCDC变换器、动力电池、蓄电池和VCM，所述动力电池的正极通过充电继电器与DCDC变换器正极输入端相连接，动力电池的正极依次通过电阻、预充继电器与DCDC变换器正极输入端相连接，所述动力电池的负极于DCDC变换器负极输入端相连接，所述蓄电池的正极与DCDC变换器正极输出端相连接，所述蓄电池的正极依次通过保险和ON档开关后与DCDC变换器的IGN_ON端相连接，所述蓄电池的负极与DCDC变换器负极输出端相连接，所述VCM通过CAN总线与DCDC变换器信号连接。本设计不仅能够实现DCDC变换器的远程唤醒和直接唤醒，而且控制逻辑严谨、可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 直流 变换 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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