[发明专利]基于改进格拉布斯准则和电池电热耦合模型的动力电池组故障诊断方法在审
| 申请号： | 202010816443.3 | 申请日： | 2020-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN112068018A | 公开（公告）日： | 2020-12-11 |
| 发明（设计）人： | 田晟;吕清 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | G01R31/396 | 分类号： | G01R31/396;G01R31/367;G01R31/392;G01R31/388;G01R31/385;G01R31/36;G01R31/00 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 李斌 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于改进格拉布斯准则和电池电热耦合模型的动力电池组故障诊断方法，包括以下步骤：采集动力电池组中各单体电池的电压信号和表面温度信号；利用改进的格拉布斯准则筛选出异常数据；确定动力电池组中单体电池的类型及型号，搭建电池电热耦合模型；基于电池电热耦合模型，进行电池故障模拟，采集模拟故障情况下电池电热耦合模型的输出；将筛选出的异常数据与模拟情况下采集数据进行对比，确定电池组的故障类型。本发明方法采用电池的电热耦合模型描述动力电池的动态特性，综合考虑了电池的电特性和热特性，基于该模型模拟出的电池故障情形更加符合电池发生故障的实际情况，结合该模型做出的故障诊断结论准确度更高。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 改进 格拉布斯 准则 电池 电热 耦合 模型 动力 电池组 故障诊断 方法 | ||
【主权项】：
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