[发明专利]一种智能网联汽车的路径实时规划与分布式控制方法有效
| 申请号： | 202010817128.2 | 申请日： | 2020-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN112026772B | 公开（公告）日： | 2021-09-17 |
| 发明（设计）人： | 郑四发;李升波;葛强;孙琪;王桢 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W30/095;B60W40/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 廖元秋 |
| 地址： | 100084*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出的一种智能网联汽车的路径实时规划与分布式控制方法，包括：车辆出发时刻，根据已知的车道线位置和自车的全局路径确定道路特征点；规划阶段，通过贝塞尔曲线规划自车当前位置到距自车最近的道路特征点的路径，并根据已知的信号灯相位、限速标志牌信息，规划速度曲线，并在路径曲线上按照该速度曲线进行采样离散，得到固定时间间隔的自车轨迹点；控制阶段，车辆首先借助车联网获取其通信范围内他车上一步控制输出的预测信息，并结合得到的自车规划轨迹点，在未来一段时域内求解本地的最优控制问题，向自车输出控制量、向通信范围内他车输出预测信息。本方法可以保证轨迹规划的实时性，并能充分地利用道路空间从而提高交通效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 汽车 路径 实时 规划 分布式 控制 方法 | ||
【主权项】：
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