[发明专利]内燃机与燃料电池混合动力装置及控制方法有效
申请号: | 202010817973.X | 申请日: | 2020-08-14 |
公开(公告)号: | CN112092601B | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 唐捷旭;尹必峰;贾和坤;陈志凌;解玄;孙闫;许晟;方谊茂 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B60K6/32 | 分类号: | B60K6/32;B60K6/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种内燃机与燃料电池混合动力装置及控制方法,包括内燃机动力总成、燃料电池动力总成和动力耦合装置,所述内燃机动力总成和燃料电池动力总成产生的动力分别经动力耦合装置输出动力,所述燃料电池动力总成包括燃料电池本体和空气压缩机,所述空气压缩机与燃料电池本体的阴极进气口连通;所述内燃机动力总成的内燃机排气口设有涡轮,所述燃料电池本体的阴极进气口与空气压缩机管道并联设置有增压组件,所述涡轮驱动增压组件给燃料电池本体的阴极注入空气。本发明利用内燃机尾气惯性势能给燃料电池本体供气,减少空气压缩机的能耗,实现内燃机尾气动能的回收再利用,提高了整个混合动力装置的能源利用率。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 燃料电池 混合 动力装置 控制 方法 | ||
【主权项】:
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构