[发明专利]内燃动车组发电机励磁控制方法有效
| 申请号： | 202010831766.X | 申请日： | 2020-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN112019106B | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 王懂;马法运;张春磊;潘景宇;林显琦;杨志浩 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | H02P9/04 | 分类号： | H02P9/04;H02P9/14;H02P9/10;H02P9/00 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 李红岩 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种内燃动车组发电机励磁控制方法，包括：当所述励磁控制的调节区间为第一调节区间时，根据第一PI参数进行控制，使得发电机输出电压与所述牵引支撑电容预充电电压相等；当为第二调节区间时，获取发电机输出目标电压；如果减小牵引级位，根据当前牵引级位和要减小到的牵引级位，确定包括多个发电机期望电压的循环周期，在每次迭代计算中，根据当前循环周期对应的所述发电机期望电压、发电机实际输出电压和上一次的第二PI参数和柴油机的当前转速，确定本次迭代的第二PI参数，并根据所述本次迭代的第二PI参数，确定本次的发电机励磁输出变化量，根据所述本次的发电机励磁输出变化量，对发电机进行控制。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 车组 发电机 控制 方法 | ||
【主权项】：
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