[发明专利]一种基于船用柴油机关键性能的参数优化方法在审
| 申请号： | 202010835689.5 | 申请日： | 2020-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN112035970A | 公开（公告）日： | 2020-12-04 |
| 发明（设计）人： | 康超;周宏根;刘金锋;李炳强;郑海南;魏凯;肖志建;赵晨华 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F111/06 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 向文 |
| 地址： | 212008 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于船用柴油机关键性能的参数优化方法，包括如下步骤：基于BBD设计方法，通过实验手段获得在影响参数下柴油机的关键性能数据；对柴油机关键性能数据进行量化处理，获得量化后的关键性能数据；对量化的关键性能数据进行处理：采用灰色关联法获得所有关键性能合并的综合性能关联系数，然后采用熵值法确定各关键性能的权重值，获得柴油机性能整体评价的灰色关联度；采用响应面法建立影响参数和灰色关联度间的非线性模型，并通过期望值分析，获得最优的影响参数组合。本发明能够及时预测柴油机系统结构及运行参数变化因素对关键性能的影响，并解决考虑柴油机多性能满足情况下的参数设计问题，为柴油机设计人员提供有效的分析指导。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 柴油机 关键 性能 参数 优化 方法 | ||
【主权项】：
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