[发明专利]一种锚链轮结构优化方法在审
| 申请号： | 202010837072.7 | 申请日： | 2020-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN111950090A | 公开（公告）日： | 2020-11-17 |
| 发明（设计）人： | 陈超;王杰;王震;张志昂;刘士钦 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学;江苏科技大学海洋装备研究院 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F30/27;G06F111/04;G06F111/06;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 万小侠 |
| 地址： | 212003 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种锚链轮结构优化方法，其特征在于：具体优化方法如下：S1：锚链轮模型建立；S2：锚链轮的有限元网格划分；S3：添加锚链轮载荷和边界条件；S4：预应力模态分析；S5：基于多目标遗传算法的尺寸优化；S6：对比分析；本发明中针对锚链轮质量轻、动态特性好的设计要求，对锚链轮进行瞬态动力学分析和预应力模态分析，确定了锚链轮的可优化空间，为其减重设计提供了科学的理论依据；在锚链轮原模型力学分析的基础上，建立其结构优化数学模型，利用多目标遗传算法对其进行尺寸优化，确定最优解集，并通过瞬态分析确定优化锚链轮尺寸的最终结构，实现了锚链轮减重的目的，同时使锚链轮的强度、动态特性以及抗振性能得到了提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 锚链 结构 优化 方法 | ||
【主权项】：
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