[发明专利]用于混合动力车辆的电池能量管理方法及装置有效
| 申请号： | 202010837547.2 | 申请日： | 2020-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN113173152B | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 胡志敏;刘宝;侯文涛;仝磊光;郭贵贤;郑飞 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/26 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆技术领域，提供一种用于混合动力车辆的电池能量管理方法及装置，所述方法包括：获取针对用车循环的历史截止剩余电量值和历史最大功率需求；根据所述历史截止剩余电量值预测下一次的截止剩余电量值；根据所述历史最大功率需求预测下一次从电量消耗模式切换为电量保持模式的剩余电量阈值的下限值；将预测的所述下一次的截止剩余电量值和所述剩余电量阈值的下限值中较大者确定为下一次从所述电量消耗模式切换为所述电量保持模式的剩余电量阈值；以及将确定的下一次从所述电量消耗模式切换为所述电量保持模式的剩余电量阈值发送至所述混合动力车辆。其使得混合动力车辆对电池能量的管理也将更贴合用户需求。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 车辆 电池 能量 管理 方法 装置 | ||
【主权项】：
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