[发明专利]初级通道前馈-反馈混合在线建模的车内路噪控制方法有效
| 申请号： | 202010839446.9 | 申请日： | 2020-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN111862927B | 公开（公告）日： | 2023-07-18 |
| 发明（设计）人： | 崔怀峰;植一健 | 申请（专利权）人： | 宁波工程学院 |
| 主分类号： | G10K11/178 | 分类号： | G10K11/178 |
| 代理公司： | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315211 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 在传统滤波x最小均方(Filtered‑x Least Mean Square,FxLMS)算法原次级通道基础上添加估计的初级通道和次级通道的逆。其中初级通道在线建模具有前馈‑反馈控制特征，能够自动辨识初级通道变化。次级通道的逆采用在线建模以抵消次级通道对次级噪声特性的影响。在沥青路、石砖路和石渣路三种路面采集实车振动和噪声信号，并以四个车轮的轮芯及对应悬架的振动信号作为参考信号，对主驾驶头枕处麦克风采集的初级噪声进行控制。在上述三种路况的路噪控制中，改进算法在降噪量和收敛速度上均优于FxLMS算法的同时，还能对实际初级通道高精度跟踪估计，使该算法具有一定的通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 初级 通道 反馈 混合 在线 建模 车内路噪 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波工程学院，未经宁波工程学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202010839446.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种防风噪的耳机装置
- 下一篇：除尘器的喷吹测试系统及除尘器的喷吹测试方法
