[发明专利]一种轻量化车载牵引变压器绕组末端温度平均衰减量的计算方法有效
申请号: | 202010860330.3 | 申请日: | 2020-08-25 |
公开(公告)号: | CN112001080B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 周利军;勾小凤;丁诗林 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06F119/08 |
代理公司: | 武汉聚信汇智知识产权代理有限公司 42258 | 代理人: | 马尚伟 |
地址: | 611756 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种轻量化车载牵引变压器绕组末端温度平均衰减量的计算方法,包括以下步骤:建立轻量化车载牵引变压器轴对称二维模型、布置温度监测节点、计算各部分热阻、为绕组温度节点分配发热功率、求解绕组温度节点温度值、获取热点温度与绕组末端位置各节点温度值,结合位置与温度数据得出绕组末端温度计算公式,由绕组末端温度计算公式和热点温度计算绕组末端温度平均衰减量。本发明的有益效果在于:相比于光纤测温系统测量,本方法仅需测量绕组末端位置的温度,即可实现变压器整体散热情况的在线监测,为轻量化车载牵引变压器的运行安全提供新的监测手段,为变压器维修替换、容量利用提供参考。 | ||
搜索关键词: | 一种 量化 车载 牵引 变压器 绕组 末端 温度 平均 衰减 计算方法 | ||
【主权项】:
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