[发明专利]一种轻量化车载牵引变压器相对老化率的计算方法有效
| 申请号： | 202010860355.3 | 申请日： | 2020-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN111931293B | 公开（公告）日： | 2021-07-20 |
| 发明（设计）人： | 袁帅;周利军;丁诗林 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/28 |
| 代理公司： | 武汉聚信汇智知识产权代理有限公司 42258 | 代理人： | 马尚伟 |
| 地址： | 611756 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轻量化车载牵引变压器相对老化率的计算方法，包括以下步骤：建立轻量化车载牵引变压器轴对称二维模型、布置温度监测节点、计算各部分热阻、为绕组温度节点分配发热功率、求解绕组温度节点温度值、获取热点温度、计算相对老化率。本发明的有益效果在于：相比于建模繁琐且消耗大量计算资源和时间的计算流体动力学方法，本发明能够实现轻量化车载牵引变压器相对老化率的高效快速计算，为轻量化车载牵引变压器整体结构优化、热特性提升和负载利用调控提供新的手段，减少设计和运维过程中人力物力的消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 量化 车载 牵引 变压器 相对 老化 计算方法 | ||
【主权项】：
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