[发明专利]一种列车应急储能电源拓扑结构及其控制方法有效
| 申请号： | 202010860847.2 | 申请日： | 2020-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN111959530B | 公开（公告）日： | 2022-12-27 |
| 发明（设计）人： | 戴朝华;李密;李燕 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学;中煤科工集团重庆研究院有限公司 |
| 主分类号： | B61C3/00 | 分类号： | B61C3/00;H02P27/06;H02J9/06 |
| 代理公司： | 成都帝鹏知识产权代理事务所(普通合伙) 51265 | 代理人： | 李华 |
| 地址： | 610000*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开一种列车应急储能电源拓扑结构及其控制方法，包括牵引变压器、脉冲整流电路、中间直流储能调节环节和牵引逆变器；所述脉冲整流电路通过牵引变压器连接牵引网；所述中间直流储能调节环节连接在脉冲整流电路与牵引逆变器之间，通过脉冲整流电路控制中间直流储能调节环节电压来控制应急储能电源能量输出；所述牵引逆变器的输出端连接至牵引电机，通过牵引逆变器控制牵引电机运转。本发明能够解决传统拓扑方案中成本高，器件较多、效率较低的缺点；能够有效节约成本，增加应急储能电源安装容量，提高运行效率，增强列车应急能力，保障乘客安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 应急 电源 拓扑 结构 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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