[发明专利]一种基于流固耦合效应的飞机升降舵嗡鸣抑制器在审
| 申请号： | 202010861708.1 | 申请日： | 2020-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN112298530A | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 高传强;骆府庆;张伟伟;吕振;刘溢浪;宋述芳 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | B64C9/02 | 分类号： | B64C9/02 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 云燕春 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明一种基于流固耦合效应的飞机升降舵嗡鸣抑制器，属于嗡鸣抑制器领域；包括底座、锰钢片、粘弹性阻尼条和质量块；所述底座固定于升降舵蒙皮内壁面；所述锰钢片一端通过连接件垂直固定于竖梁的侧壁上，另一端固定有所述质量块，能够做上下往复的沉浮运动；所述粘弹性阻尼条粘贴于所述锰钢片的上、下表面。当升降舵发生嗡鸣时，锰钢片发生反复弯曲变形，自由端的质量块做上下往复的沉浮运动，利用流固耦合效应，当外载气动力的频率与抑制器的频率相耦合，改变了升降舵的稳定性边界，缩小了嗡鸣发生的频率范围，粘弹性阻尼条通过反复的拉伸、收缩运动，将振动的一部分机械能耗散掉，降低了嗡鸣发生时的振动振幅，可以有效提高结构的疲劳寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 耦合 效应 飞机 升降舵 抑制器 | ||
【主权项】：
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