[发明专利]一种考虑充电时间的单向共享汽车系统选址优化方法在审
| 申请号： | 202010862447.5 | 申请日： | 2020-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN112115385A | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 谢东繁;田静静;赵小梅 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G06F16/9537 | 分类号： | G06F16/9537;G06N3/12;G06Q30/06;G06Q50/06;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙) 11392 | 代理人： | 张新利;谢建玲 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种考虑充电时间的单向共享汽车系统选址优化方法，可以给共享汽车运营商提供资源配置的建议，有效避免充电难、用车难等问题。具体实施方案是：采集电动共享汽车出行需求，根据需求预测确定备选站点；统计各备选站点之间不同时间步的共享汽车需求、每个时间步到达站点的需求量和离开站点的需求量；获取选址模型中的各项数据的变化规律，并将其作为约束；最后根据模型的特点设计一种改进的遗传算法，并用该算法对模型进行求解，得到共享汽车系统的站点选址方案。本发明使用数据的替代性较强，所构建的模型以及设计的算法具有通用性和灵活性，能够根据实际需要得到个性化的选址方案，具有实际的操作价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 考虑 充电 时间 单向 共享 汽车 系统 选址 优化 方法 | ||
【主权项】：
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